Tunerii de la Kicherer au lansat un nou proiect, bazat pe Mercedes-Benz E 500, pe care l-au numit Kicherer E 50 Coupe. Datorita modificarilor facute, masina are un aspect mai dinamic si este mai performanta.

    La partea de motor, tunerii au modificat softul calculatorului si au adaugat un nou sistem de evacuare sport. Datorita acestor modificari, Mercedes-ul cu motor V8, de 5.5 litri dezvolta acum 430 CP si un cuplu motor de 550 Nm. Acestia au scos si limitatorul de viteza, masina atingand pragul maxim de 330 km/h. Sistemul de franare a fost schimbat cu unul mai performant cu etriere in sase pistoane.

    In cadrul salonului auto de la Geneva, din acesta an, cei de la Carlsson au lansat un nou proiect, bazat pe Mercedes-Benz SL 600, pe care l-au numit Super GT C25. Creat pentru a imbina performanta maxima in condus, un design nou si exclusivitatea, noul C25 vine cu un stil agresiv si un interior luxos.

    Bolidul este propulsat de un motor V12, biturbo, de 6.0 litri, capabil sa dezvolte 742 CP si un cuplu motor de 1150 Nm. Transmisia este asigurata de o cutie de viteze in cinci trepte, iar intervalul 0-100 km/h este atins in 3.7 secunde. Viteza maxima pe care o poate atinge Super GT C25 este de 352 km/h.

    Tunerii germani de la Brabus, cunoscuti si pentru constructia de masini, au lansat la Geneva ultima lor creatie. Este vorba de coupe-ul Brabus E V12, un bolid bazat pe ultimul model Mercedes E-Class.

    Masina este propulsata de un motor biturbo Brabus SV 12, capabil sa produca 789 CP si un cuplu motor de 1420 Nm. Pentru a accelera de la 0 la 100 km/h, bolidul are nevoie de doar 3.7 secunde, viteza de 200 km/h este atinsa in 9.9 secunde, cea de 300 km/h in 23.9 secunde, iar viteza maxima este limitata la 350 km/h.

    Echipa celor de la Novitec Rosso vor prezenta in cadrul salonului auto de la Geneva un nou proiect bazat pe autoturismul Ferrari 599 GTB Fiorano. Deoarece va fi realizata in doar 3 trei exemplare, Novitec Rosso Race 848 va fi una din cele mai puternice si exclusiviste autoturisme prezente la Geneva.

    Cateva din modificarile facute motorului V12 de 6.0 litri sunt reprogramarea calculatorului si adaugarea unui compresor dublu, a unei noi admisii, injectoare de inalta performanta si filtru de aer sport.

    Tunerii de la Prior Design au dezvaluit un nou set de upgrade-uri pentru super-masina Audi R8. Bodykit-ul se integreaza perfect cu masina si contribuie semnificativ la aspectul acesteia.

    Partile principale ale acestui bodykit sunt spoilerul discret din fata, cu doua gauri, capota, ce a fost modificata, pragurile laterale, panourile laterale din spate, de aceeasi culoare cu masina si noua bara spate, cu o mai buna evacuare.

    La interior au refacut consola centrala din fibra de carbon si au adaugat un maner de frana de mana original.