Primele imagini ale mult asteptatului Subaru Impreza WRX STI, in editie limitata, Cosworth, au fost dezvaluite. Programat pentru intrarea in magazinele din Marea Britanie pentru luna iunie, Noul Cosworth Impreza STI CS400 va fi produs in doar 75 de exemplare.

    Plecand de la motorul standard STI, de 2.5 litri, inginerii de la Cosworth au instalat noi elemente de inalta performanta, cum ar fi noi pistoane si biele de legatura. In plus acestia au facut modificari si la calculatorul masinii, au modificat compresorul si au adaugat un alt sistem de evacuare.

    Subaru Impreza N2010 este numele ultimului model pregatit de cei de la Prodrive pentru raliul din grupa N.

    Autoturismul este propulsat de un motor boxer de 2.0 litri, ce a fost dotat cu turbocompresor, injectoare cu debit mai mare, catalizator motorsport si calculator de bord recalibrat. Datorita acestor imbunatatiri, numarul cailor putere a crescut cu 20. Transmisia este asigurata de o cutie de viteze manuala in cinci trepte

    Pe langa imbunatatirile aduse motorului, cei de la Prodrive au echipat noul Subaru si cu suspensie ajustabila si sistem de franare de inalta performanta.

    Cei de la Subaru Tecnica International au dezvaluit noul model Subaru Impreza R205. Fiind bazat pe modelul Impreza WRX STI, noul R205 contine numeroase imbunatatiri.

    Elementele ce caracterizeaza noul model sunt noile spoilere fata, spate, noua grila, praguri laterale reproiectate si jante de 18 inch, imbracate in anvelope Bridgestone Potenza RE070.

    FIind propulsata de un motor turbo de 2.0 litri, masina este capabila sa dezvolte 315 CP si un cuplu motor de 431 Nm. Aceasta se datoreaza noii alimentari turbo, modificarilor aduse la softul calculatorului si a noii tobe de asapament.

    Cei de la Subaru nu au mai putut astepta pana la deschiderea salonului auto de la Tokyo si au dat detalii cu privire la noul lor concept, Subaru Hybrid Tourer.

    Masina este pusa in miscare de un motor turbo de 2.0 litri, cu injectie directa, pe benzina, si de doua motoare electrice conectate la o baterie Lithiu-ion(unul de 10 KW pe fata si unul de 20 KW pe spate). Motorul electric de pe spate este folosit in momentul in care motorul pe benzina nu mai este necesar, in timp ce motorul electric de pe fata asigura functionarea partilor electrice ale masinii.

    Transmisia este asigurata de cutia de viteze a celor de la subaru “Lineartronic Continuously Variable Transmission”, in timp ce tractiunea este integrala.

    Cei de la Subaru au dotat masina si cu sistemul “EyeSlight” ce este compus din camere video dispuse stereo pentru a evita accidentele.

    Alte elemente noi integrate in viitorul Subaru Hybrid Tourer ar fi portierele in stil fluture sau scaunele ventilate din piele.

{gallery}Subaru Hybrid Tourer{/gallery}