Noua generatie de Porsche Cayenne va intra pe piata in Europa, incepand cu 8 mai. Acest lucru se va intampla dupa ce SUV-ul va fi prezentat la salonul auto de la Geneva. Versiunile S si Turbo vor fi disponibile abia in iulie, iar versiunea hibrida va intra pe piata abia in toamna. Pretul de pornire al unui Porsche Cayenne, in Europa, va fi de 46 400 euro, cel al versiunii diesel 49 900 euro, versiunea S 60 900 euro, versiunea hibrida 65 900 euro, iar modelul Turbo 96 900 euro.

    Modelul de baza are un motor V6, de 3.6 litri, cu o putere de 296 CP. Modelul S are un motor V8, de 4.8 litri, cu o putere de 395 CP, iar cel Turbo are acelasi motor, insa are in plus o unitate twin-turbo, rezultand o putere de 493 CP. Ambele motorizari V8 au un consum mai mic cu 23%, iar cea V6 cu 20% mai mic.

    Desi nu sunt printre cei mai renumiti tuneri din Germania, cei de la ENCO Exklusive au facut o treaba foarte buna la Porsche-ul Cayenne Turbo la care au lucrat.

    Denumit ENCO Gladiator 700 GT, monstrul pe patru roti este propulsat de un motor ce produce 700 CP si un cuplu de 850 Nm. Aceasta putere face ca SUV-ul de 2,5 tone sa atinga pragul de 100 km/h in 4,5 secunde si sa ajunga la o viteza maxima de 290 km/h. La asemenea viteza, sistemul de franare trebuie sa fie eficient, asa ca tunerii au montat la rotile din fata discuri de frana de 410x36 mm cu etriere in 12 pistoane si la rotile din spate discuri de frana de 380x32 mm cu etriere in 4 pistoane. Cu cele doua tonuri de culoare, rosu si negru, jantele de 11x23 inch nu arata rau deloc.

    Pe langa modificarile mentionate mai sus, cei de la ENCO au mai dotat masina si cu un bodykit din fibra de carbon, lumini pentru mersul in timpul zilei si un spoiler, asta la exterior. La interior au adaugat patru scaune sport din fibra de carbon acoperite cu piele plus multe alte detalii ce mentin tema masinii.

{gallery}ENCO Gladiator 700{/gallery}