Echipa celor de la Novitec Rosso vor prezenta in cadrul salonului auto de la Geneva un nou proiect bazat pe autoturismul Ferrari 599 GTB Fiorano. Deoarece va fi realizata in doar 3 trei exemplare, Novitec Rosso Race 848 va fi una din cele mai puternice si exclusiviste autoturisme prezente la Geneva.

    Cateva din modificarile facute motorului V12 de 6.0 litri sunt reprogramarea calculatorului si adaugarea unui compresor dublu, a unei noi admisii, injectoare de inalta performanta si filtru de aer sport.

    Un nou pachet de tuning pentru Ferrari California a fost realizat de tunerii de la Novitec Rosso.

    In primul rand au modificat aspectul masinii, dandu-i un aer mai agresiv cu ajutorul unui bodykit format din spoiler fata, praguri laterale, difuzor de aer la spate si un eleron in spate. Pe langa acest bodykit, au mai adaugat si un set nou de jante, de 21 inch pe fata si 22 inch pe spate, imbracate in anvelope Pirelli.

    In al doilea rand au facut modificari la motor si au inlocuit sistemul de evacuare, cu unul din otel inoxidabil. Astfel motorul V8 de 4.3 litri produce un total de 500 CP si un cuplu motor de 518 Nm. Pe langa toate acestea, garda masinii a fost coborata cu 35 mm, datorita noilor arcuri.

    Tunerii de la Novitec Rosso si-au aratat maiestria din nou. Ultimul lor proiect, denumit Edizione 747, este un Ferrari 430 Scuderia ce a fost modificat cu foarte mult bun gust.

    Au plecat de la motorul stoc V8 ce dezvolta 510 CP si au reusit sa obtina 747 CP si un cuplu motor de 738 Nm. Nu-i de mirare ca este nevoie de mai putin de 3.4 secunde pentru a atinge pragul de 100 km/h, iar acul kilometrajului se opreste la 351 km/h. Pentru a ajunge la aceste cifre, racirea motorului a trebuit sa fie imbunatatita, asa ca acestia au adaugat un sistem de racire cu un circuit propriu

    Tunerii germani de la Novitec Rosso au prezentat de curând un nou pachet de tuning pentru autoturismul Ferrari 599. Plecând de la motorul V12 de 6.0 litri, ce dezvolta iniţial 620 CP, aceştia l-au îmbunătăţit puţin, ajungând astfel la 660 CP.

    Pentru că la partea de performanţă a motorului nu au făcut cine ştie ce îmbunătăţiri, aceştia s-au axat şi pe aspectul exterior şi aerodinamică. Astfel au adăugat o buză la bara din faţă, prize de aer pe lateral, un nou spoiler şi o priză de aer la spate.Toate aceste componente au fost testate pentru o performanţă maximă. Suspensia a fost şi ea modificată, astfel că prin apăsarea unui buton, garda la sol pe faţă poate fi coborâtă cu 40 mm. Sistemul de evacuare a fost înlocuit cu unul în patru ţevi ce are incorporat un dispozitiv ce poate reda sunetul unei maşini de curse.

    Jantele nu au fost nici ele lăsate la voia întâmplării, fiind înlocuite cu unele de 20 de înch pe faţă şi 21 inch pe spate, echipate cu anvelope performante Pirelli, disponibile în diferite combinaţii de culori.

    Pentru a personaliza şi mai mult bolidul, Novitec Rosso a înlocuit volanul cu unul din piele şi fibră de carbon. Pedalele au fost şi ele înlocuite cu unele din aluminiu.

{gallery}Novitec Rosso 599 GTB{/gallery}