Banner
Tag:lotus evora

Lotus-Evora-414E-Hibrid-180    Noul model al celor de la Lotus, Evora 414E, un hibrid in toata regula, ce tinteste spre performanta, si-a facut debutul in cadrul salonului auto de la Geneva. Cele doua motoare electrice, ce propulseaza masina, produc fiecare cate 204 CP si 400 Nm, permitand atingerea pragului de 100 km/h in mai putin de 4 secunde.

    Din ansamblul hibrid face parte si un motor de 1.2 litri, in trei cilindri, proiectat pentru a incarca bateriile si pentru a asigura o distanta mai mare parcursa. Fara acest motor activ, masina poate parcuge distanta de 56 km, iar cu motorul activ, poate ajunge pana la 480 km.

Citeşte mai mult...  

Lotus-Evora-Cup-180    Divizia Motorsport a celor de la Lotus a anuntat introducerea unui nou model de curse, bazat pe actualul Lotus Evora. Avand un pret de 120 000 de lire, fara taxe, noul Evora Cup Race utilizeaza un nou motor V6, de 4.0 litri, ce dezvolta 395 CP si este cuplat la o cutie de viteze secventiala, in sase trepte.

    Este construit conform specificatiilor GT4, si se poate califica pentru curse din intreaga lume. Pentru a promova noul model, cei de la conducerea Lotus, au pregatit o serie de curse, in mai multe tari, curse ce compun Cupa Evora 2010.

Citeşte mai mult...  
Noul Lotus Evora    Noul model Lotus, numit Evora şi-a făcut debutul. Acesta intră pe piaţa auto ca fiind singura maşină sport cu motor 2+2 central. Fiind propulsat de un motor V6 de 3.5 litri, ce produce 280 CP, noul model Lotus Evora promite performanţe extraordinare. Pe lângă deosebitele performanţe şi o manevrabilitate exemplară, bolidul oferă un design foarte rafinat şi numeroase dotări.
    Pentru că principalul scop al celor de la Lotus este să atragă noi clienţi către această marcă, au acordat o deosebită atenţie uşilor şi interiorului, lucru care face mult mai uşoar accesul în autovehicul şi sporeşte confortul, spre deosebire de modelele Lotus Elise.
    Noul Lotus Evora a fost proiectat în aşa fel încât pe viitor vor apărea modificări şi de asemenea o variantă decapotabilă.
    Şasiul Evorei se bazează pe cel al conceptului Lotus APX denumit VVA (Versatile Vehicle Architecture) putând fi modificat pentru o gamă larga de autovehicule până la o grautate maximă de 1900 kg.
    După cum spuneam la început, motorul este unul al celor de la Toyota, V6, cu distribuţie VVT-i (intelligent’ variable valve timing). Dacă motorul aparţine producătorilor Toyota, softul este propriu, reuşind să obţină 280 CP la 6400 rpm şi un cuplu maxim de 342 Nm la 4700 rpm. Aceste valori fac ca bolidul să ajungă la 11 km/h în doar 5 secunde. Cu un consum mediu de 8l la 100 de km şi o cutie de viteze în 6 trepte, emisiile sunt foarte scăzute, având o valoare sub 225 g/km.
    Dacă exteriorul nu v-a impresionat, cu siguranţă veţi fi uimiţi de interior. Primul lucru ce îţi vine în minte când vezi interiorul este “high-tech”, detaliile fiind de o calitate uimitoare.
    Nu-i aşa că vreţi şi dumneavoastră unul?
 
{gallery}LotusEvora{/gallery}
 
Powered by Tags for Joomla