Cu un motor V12 twin-turbo, ce dezvolta 670 CP si un cuplu motor de 1000 Nm, modelul Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series este una din cele mai puternice masini. Exact de acest model s-au ocupat cei de la Brabus, pentru a obtine un bolid in adevaratul sens al cuvantului.

    Denumit T65 RS, autoturismul a fost dus la extreme, obtinandu-se 800 CP si un cuplu motor de 1420 Nm, care este insa limitat electronic la 1100 Nm, deoarece nici o transmisie nu poate face fata unei asemenea puteri.  In doar 9.8 secunde, masina accelereaza pana la 200 km/h si atinge apoi viteza maxima de 330 km/h. Pe langa aceste performante extraordinare, tunerii de la Brabus ofera si mult stil. Tapiteria din piele si alcantara la interior si vopseaua neagra mata la exterior sunt doar cateva din imbunatatirile aduse monstrului V12.

    Tunerii germani de la Brabus, cunoscuti si pentru constructia de masini, au lansat la Geneva ultima lor creatie. Este vorba de coupe-ul Brabus E V12, un bolid bazat pe ultimul model Mercedes E-Class.

    Masina este propulsata de un motor biturbo Brabus SV 12, capabil sa produca 789 CP si un cuplu motor de 1420 Nm. Pentru a accelera de la 0 la 100 km/h, bolidul are nevoie de doar 3.7 secunde, viteza de 200 km/h este atinsa in 9.9 secunde, cea de 300 km/h in 23.9 secunde, iar viteza maxima este limitata la 350 km/h.

    Tunerii de la Brabus au modificat un Mercedes-Benz GLK, obtinanad astfel cel mai rapid SUV existent pana in momentul de fata, legal din punct de vedere al normelor rutiere.

    Pentru a obtine aceasta performanta, munca depusa nu a fost usoara. Au dotat SUV-ul cu un motor V12 bi-turbo, de 6,3 litri, cu un sistem de racire mai eficient si cu un sistem de evacure din otel inoxidabil.

    Tunerii de la Brabus au lansat bodykit-ul Widestar pentru noul Mercedes-Benz GL facelift. Acesta este disponibil atat pentru versiunea pe benzina, cat si pentru cea pe motorina.

    La partea de design, cei de la Brabus au intervenit cu lumini pentru zi cu LED-uri, lampi de ceata, spoiler fata, spoiler pentru acoperis si spoiler spate. De asemenea acestia au dotat masina cu un nou sistem de evacuare sport, din otel inoxidabil, o noua suspensie, ce coboara garda cu 30 mm si un nou set de jante de 23 inch, ce pot fi echipate cu

    Cei de la Brabus au anunţat de curând că au de gând să introducă la salonul auto de la Frankfurt, modelul SV12 R.

    Fiind bazat pe facelift-ul Mercedes S 600, acesta este dotat cu un motor V12 de 6,3 litri ce a suferit multe modificări pentru a i se îmbunătăţi performanţele, din care amintim de un compresor mai mare, un sistem de răcire mai performant, sistem de evacuare din oţel inoxidabil de înaltă performanţă şi noi părţi electronice.

    În urmă acestor îmbunătăţiri, noul SV12 R dezvoltă 750 CP şi un cuplu motor limitat electronic la 1100 Nm. Pragul de 100 km/h este atins în doar 4 secunde, cel de 200 km/h în 11,9 secunde, iar viteza maximă este limitată la 340 km/h.

    Pentru a putea controla acest „monstru”, cei de la Brabus au adăugat un nou sistem de frănare de înaltă perfomanţă, având etriere cu 12 pistoane pe faţă şi cu şase pe spate, ce acţionează pe discuri masive de 380x36 mm pe faţă şi 355x28 mm pe spate.

    Bară din faţă a fost reproiectată aşa încăt să asigure o răcire mai buna la motor şi la sistemul de frănare a roţilor din faţă, având încorporată şi LED-uri pentru zi. La partea din spate, bolidul a fost echipat cu un spoiler montat pe portbagaj şi o nouă bară.

{gallery}Brabus SV12 R{/gallery}