Audi a profitat de salonul auto de la Geneva atat pentru a lansa noul model A1, cat si pentru a introduce noul Audi A1 e-tron. Masina mareste gama e-tron a celor de la Audi si este capabila sa mearga doar pe electricitate, utilizand un motor cu ardere pe post de generator.

    Inginerii au ales un motor electric de 100 CP, asezat transversal in partea din fata a masinii. Cuplul motor generat in mod continuu este de 150 Nm, iar maximul este de 240 Nm. Motorul este alimentat de un pachet de baterii lithiu-ion de 12 kW, cu o greutate mai mica de 150 kg, pozitionat sub podeaua masinii. Distanta ce poate fi parcursa de masina pe baza motorului electric este de 50 km.

    Tunerii de la Prior Design au dezvaluit un nou set de upgrade-uri pentru super-masina Audi R8. Bodykit-ul se integreaza perfect cu masina si contribuie semnificativ la aspectul acesteia.

    Partile principale ale acestui bodykit sunt spoilerul discret din fata, cu doua gauri, capota, ce a fost modificata, pragurile laterale, panourile laterale din spate, de aceeasi culoare cu masina si noua bara spate, cu o mai buna evacuare.

    La interior au refacut consola centrala din fibra de carbon si au adaugat un maner de frana de mana original.

    Cei de la Audi au dezvaluit informatii referitoare la noul RS5, viitorul concurent al modelului BMW M3, ce va debuta la salonul auto de la Geneva, in luna martie.

    Autoturismul este propulsat de un motor V8, de 4.2 litri, ce produce 444 CP si un cuplu motor de 430 Nm. Transmisia este asigurata de o cutie S tronic, in sapte trepte, iar intervalul 0-100 km/h este parcurs in doar 4.6 secunde. Cu o viteza maxima limitata electronic la 250 km/h, noul Audi RS5 va avea un consum de 10.8 litri la 100 km. Motorul noului model este dotat cu o noua tehnologie ce reduce frecarea, iar evacuarea a fost si ea innoita.

    Mult asteptatul Audi A1 a fost dezvalui chiar inainte de prezentarea in detaliu, la salonul auto de la Geneva. Avand o lungime de 3,95 m, o latime de 1,74 m si o inaltime de 1,42, noul A1 a fost proiectat in asa fel incat sa fie si agresiv si elegant in acelasi timp. Cateva din elementele de design de care beneficiaza autoturismul sunt grila dintr-o bucata, farurile si triplele cu tehnologie LED si jantele ce pot fi de la 15 pana la 18 inch.

    Interiorul a ramas in standardele Audi, folosindu-se doar materiale de calitate. In timp ce design-ul bordului aduce cu aripile unui avion, pentru a proiecta consola centrala constructorii s-au gandit la un yacht. Tot la interior avem parte de iluminare cu LED-uri, un centru media si un display cu numeroase informatii, cum ar fi consumul sau recomandari pentru un condus eficient. Printre optiuni se numara sistemul de navigare MMI, trapa panoramica si sistem audio de 465 watt.

    Noul Audi A8, ce a fost prezentat acum ceva timp in Miami, si-a facut debutul la Salonul Auto de la Detroit. Principalii competitori ai noului A8 sunt BMW Seria 7, Mercedes-Benz S-Class, in timp ce modele precum Lexus LS sau Jaguar XJ sunt considerati competitori secundari.

    Printre noutatile instalate pe noua masina se numara sistemul MMI de ultima generatie, recuperarea energiei din franare sau noua tractiune integrala.