Cei de la Mercedes-Benz au pregătit un nou pachet de dotări pentru viitorul S400 Hybrid, pachet conceput pentru siguranţa în trafic. Astfel aceştia au produs maşina numită ESF 2009 (Experimental Safety Vehicle), 2009 deoarece ultima astfel de maşină a fost introdusă în 1974.
     Conceptul ESF 2009 prezintă structuri de metal pneumatice proiectate pentru a reduce spaţiul şi a mări protecţia în cazul accidentelor. Printre aceste structuri se află bare laterale ce pot fi umflate la presiuni de 10-20 bari.
    Un alt element de protecţie îl constituie frâna auxiliară din podeaua maşinii. Ce este interesant la acest element, este faptul că funcţionează ca un airbag însă mult mai rezistent. Când maşina anticipează un impact, această frână se umflă pentru a crea fricţiune cu drumul, încetinind astfel maşina. În plus acest sistem ridică maşina cu 80 mm de sol.
    La interior, pe lângă airbaguri, maşina mai este dotată şi cu nişte suporţi la scaune ce deplasează pasagerul cu 50 de mm către centrul maşinii în cazul unui impact lateral.

 

{gallery}Mercedes ESF 2009{/gallery}

    Pentru cei care consideră că Mercedes AMG mai are nevoie de câteva îmbunătăţiri, cei de la Kicherer au lansat un pachet de tuning.
    Plecând de la motorul V8 de 6,3 litri ce dezvoltă 525 CP şi 640 Nm cu care este dotat în mod normal Mercedesul SL 63 AMG, cei de la Kicherer reuşesc să ajungă la 560 CP şi un cuplu de 670 Nm.
    La exterior au prevăzut un kit ce îmbunătăţeşte aerodinamica bolidului. Realizat din fribre de carbon laminate kit-ul include spoilere faţă-spate, guri de aerisire, praguri şi 4 ţevi de eşapament sport.
    Tot în acelaşi pachet sunt incluse şi suspensia ABC şi frânele îmbunătăţite. Mai putem vedea şi apariţia LED-urilor pentru mersul în timpul zilei şi jantele de 20 de inch cu cauciucuri 255/30 în faţă şi 305/25 în spate.

 

{gallery}KichererSL63{/gallery}